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动力传输路线表

1.行走动力传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——***回转接头——行走马达（液压能转化为机械能）——减速箱——驱动轮——轨链履带——实现行走

2回转运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——回转马达（液压能转化为机械能）——减速箱——回转支承——实现回转

3动臂运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——动臂油缸（液压能转化为机械能）——实现动臂运动

4斗杆运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——斗杆油缸（液压能转化为机械能）——实现斗杆运动

5铲斗运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——铲斗油缸（液压能转化为机械能）——实现铲斗运动

民强挖机拥有经验丰富的挖掘机技术人员，能满足客户的不同要求。常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。 公司用现代企业的管理方法、立足于质量管理，以的品质，热诚的服务，合理的价格，赢得了广大客户的一致好评。以1流的质量，合理的价格，竭诚为单位和个人服务。民强挖机欢迎广大新老客户来电咨询！

故障现象：我的车怠速过低，不稳定，去4S店检查，提示我说要清洗节气门，而收费不低，到底是因为车自然老化导致的怠速低还是真的节气门脏了需要清洗？

故障判定：真故障。

在线汽修：目前轿车的发动机怠速是靠装在节气门体的怠速步进电动机来控制的。(4)组装变速器时，应严格按操作规程进行操作，确保变速器各机件调整正确、紧定适当。当发动机运转时，由于空气质量或者品质等原因，会造成发动机节气门体的节流阀和怠速阀会慢慢沉积有污垢，当污垢严重时，发动机将会出现怠速过低、稳定性差或无怠速，加油时节气门有发卡现象。

处理方法：一般来说，轿车在每行驶两万公里左右时，建议清洗节气门体。

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1、水陆挖掘机在干活的时候可以适当的降低发动机的转速，提升发动机燃耗效率.另外，在降低发动机转速的时候一定要注意不要降低干活效率.

2、防止发动机空转.

有些时候水陆挖掘机在装车或者是挖掘的过程中，中间可能会有较长时间的停机，此时尽量就不要开车水陆挖掘机怠速等待，要尽可能的防止发动机空转，发动机空转也是会消耗燃料的，做好这个才能让水陆挖掘机更省油.

3、减少水陆挖掘机回旋角度.

在水陆挖掘机作业中如果尽可能的减少水陆挖掘机回旋角度，能有效缩短水陆挖掘机作业周期，增加作业量，就能让水陆挖掘机更省油.

民强挖掘机常年对外承接各种大小工程，保证质量，工程遍及湖南、湖北、福建、广东、内蒙、江苏、唐山、天津、珠三角及东北三省地区